安全阀标准，安全阀尺寸，安全阀作用，安全阀原理

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防爆波安全阀
型号：	FA49H
口径：	DN15～300
压力：	1.6-2.5MPa
材质：	不锈钢（304、316、304L、316L）、铸钢、铸铁、锻钢、铬钼钢

GYA型液压安全阀
型号：	GYA型
口径：	DN80-250
压力：	1.6-6.4MPa
材质：	不锈钢（304、316、304L、316L）、铸钢、铸铁、锻钢、铬钼钢

带扳手弹簧微启式安全阀
型号：	A47H/W
口径：	DN20-300
压力：	1.6-2.5MPa
材质：	不锈钢（304、316、304L、316L）、铸钢、铸铁、锻钢、铬钼钢

脉冲式安全阀
型号：	GA49H
口径：	DN20-40
压力：	1.6-4.0MPa
材质：	不锈钢（304、316、304L、316L）、铸钢、铸铁、锻钢、铬钼钢

弹簧微启式焊接高压安全阀
型号：	A61H
口径：	DN10-25
压力：	16.0-32.0MPa
材质：	不锈钢（304、316、304L、316L）、铸钢、铸铁、锻钢、铬钼钢

弹簧微启封闭式安全阀
型号：	A41H
口径：	DN15-50
压力：	1.6-10.0MPa
材质：	不锈钢（304、316、304L、316L）、铸钢、铸铁、锻钢、铬钼钢

带扳手弹簧微启式高压安全阀
型号：	A47W
口径：	DN20-300
压力：	1.6-10.0MPa
材质：	不锈钢（304、316、304L、316L）、铸钢、铸铁、锻钢、铬钼钢

液化石油气安全阀、安全回流阀
型号：	AH42F、A42F
口径：	DN20-400
压力：	1.6-4.0MPa
材质：	不锈钢（304、316、304L、316L）、铸钢、铸铁、锻钢、铬钼钢

平行式安全回流阀
型号：	AHN42
口径：	DN40-150
压力：	1.6-4.0MPa
材质：	不锈钢（304、316、304L、316L）、铸钢、铸铁、锻钢、铬钼钢

带散热器封闭全启式安全阀
型号：	A40Y
口径：	DN20-200
压力：	1.6-10.0MPa
材质：	不锈钢（304、316、304L、316L）、铸钢、铸铁、锻钢、铬钼钢

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安全阀概述

安全阀（safety valve）安全阀根据系统的工作压力能自动启闭，一般安装于封闭系统的设备或管路上保护系统安全。当设备或管道内压力超过安全阀设定压力时，即自动开启泄压，保证设备和管道内介质压力在设定压力之下，保护设备和管道，防止发生意外。 [编辑本段]安全阀的分类：　　安全阀结构主要有两大类：弹簧式和杠杆式。弹簧式是指阀瓣与阀座的密封靠弹簧的作用力。杠杆式是靠杠杆和重锤的作用力。随着大容量的需要，又有一种脉冲式安全阀，也称为先导式安全阀，由主安全阀和辅助阀组成。当管道内介质压力超过规定压力值时，辅助阀先开启，介质沿着导管进入主安全阀，并将主安全阀打开，使增高的介质压力降低。　　安全阀的排放量决定于阀座的口径与阀瓣的开启高度，也可分为两种：微启式开启高度是阀座内径的（1/15）～（1/20），全启式是（1/3）～（1/4）。　　此外，随着使用要求的不同，有封闭式和不封闭式。封闭式即排出的介质不外泄，全部沿着规定的出口排出，一般用于有毒和有腐蚀性的介质。不封闭式一般用于无毒或无腐蚀性的介质。　　一.按其整体结构及加载机构的不同可以分为重锤杠杆式、弹簧式和脉冲式三种。　　1.重锤杠杆式安全阀　　重锤杠杆式安全阀是利用重锤和杠杆来平衡作用在阀瓣上的力。根据杠杆原理，它可以使用质量较小的重锤通过杠杆的增大作用获得较大的作用力，并通过移动重锤的位置(或变换重锤的质量)来调整安全阀的开启压力。　　重锤杠杆式安全阀结构简单，调整容易而又比较准确，所加的载荷不会因阀瓣的升高而有较大的增加，适用于温度较高的场合，过去用得比较普遍，特别是用在锅炉和温度较高的压力容器上。但重锤杠杆式安全阀结构比较笨重，加载机构容易振动，并常因振动而产生泄漏；其回座压力较低，开启后不易关闭及保持严密。　　2.弹簧微启式安全阀　　弹簧微启式安全阀是利用压缩弹簧的力来平衡作用在阀瓣上的力。螺旋圈形弹簧的压缩量可以通过转动它上面的调整螺母来调节，利用这种结构就可以根据需要校正安全阀的开启(整定)压力。弹簧微启式安全阀结构轻便紧凑，灵敏度也比较高，安装位置不受限制，而且因为对振动的敏感性小，所以可用于移动式的压力容器上。这种安全阀的缺点是所加的载荷会随着阀的开启而发生变化，即随着阀瓣的升高，弹簧的压缩量增大，作用在阀瓣上的力也跟着增加。这对安全阀的迅速开启是不利的。另外，阀上的弹簧会由于长期受高温的影响而使弹力减小。用于温度较高的容器上时，常常要考虑弹簧的隔热或散热问题，从而使结构变得复杂起来。　　3.脉冲式安全阀　　脉冲式安全阀由主阀和辅阀构成，通过辅阀的脉冲作用带动主阀动作、其结构复杂，通常只适用于安全泄放量很大的锅炉和压力容器。　　上述三种形式的安全阀中，用得比较普遍的是弹簧式安全阀。　　二.按照介质排放方式的不同，安全阀又可以分为全封闭式、半封闭式和开放式等三种。　　1.全封闭安全阀　　全封闭式安全阀排气时，气体全部通过排气管排放，介质不能间外泄漏，主要用于介质为有毒。易燃气体的容器。　　2.半封闭式安全阀　　半封闭式安全阀所排出的气体一部分通过排气管，也有一部分从阀盖与阀杆间的间隙中漏出，多用于介质为不会污染环境的气体的容器。　　3.开放式安全阀　　开放式安全阀的阀盖是敞开的，使弹簧腔室与大气相通，这样有利于降低弹簧的温度，主要适用于介质为蒸汽，以及对大气不产生污染的高温气体的容器。　　三.按照阀瓣开启的最大高度与安全阀流道直径之比来划分，安全阀又可分为弹簧微启封闭高压式安全阀和弹簧全启式安全阀两种。　　1.弹簧微启封闭式高压安全阀　　微启式安全阀的开启高度小于流道直径的1/4，通常为流道直径的1/40一1/20。微启式安全阀的动作过程是比例作用式的，主要用于液体场合，有时也用于排放量很小的气体场合。　　2.弹簧全启式安全阀　　全启式安全阀的开启高度大于或等于流道直径的1/4。全启式安全阀的排放面积是阀座喉部最小截面积。其动作过程是属于两段作用式，必须借助于一个升力机构才能达到全开启，全启式安全阀主要用于气体介质的场合。　　3.中启式安全阀　　开启高度介于微启式与全启式之间。即可以做成两段作用，也可以做成比例作用式。　　四.按作用原理分类，可以分为直接作用式安全阀和非直接作用式安全阀。　　1.直接作用式安全阀　　直接作用式安全阀是在工作介质的直接作用下开启的，即依靠工作介质压力的作用克服加载机构加于阀瓣的机械载荷，使阀门开启。这种安全阀具有结构简单，动作迅速，可靠性好等优点。但因为依靠结构加载，其载荷大小受到限制，不能用于高压、大口径的场合。　　2.非直接作用式安全阀　　这类安全阀可以分为先导式安全阀、带动力辅助装置的安全阀。　　先导式安全阀是依靠从导阀排出的介质来驱动或控制的。而导阀本身是一个直接作用式安全阀，有时也采用其他形式的阀门。先导式安全阀适用于高压、大口径的场合。先导式安全阀的主阀还可以设计成依靠工作介质来密封的形式，或者可以对阀瓣施加比直接作用式安全阀大得多的机械载荷，因而具有良好的密封性能。同时，它的动作很少受背压的影响。这种安全阀的缺点在于它的可靠性同主阀和导阀有关，动作不如直接作用式安全阀那样迅速、可靠，而且结构较复杂。　　带动力辅助装置的安全阀是借助于一个动力辅助装置，在低于正常开启压力的情况下强制安全阀开启。这种安全阀适用于开启压力很接近于工作压力的场合，或需定期开启安全阀以进行检查或吹除粘着、冻结的介质的场合。同时，也提供了一种在紧急情况下强制开启安全阀的手段。　　五.按压力是否能调节分类，可分为固定不可调安全阀和可调安全阀　　1.固定不可调安全阀压力值出厂已设定好，使用时不能变动，常用在中央空调空调、锅炉壁挂炉、太阳能等系统。　　2.可调安全阀起跳压力可随用户的不同需求在一定范围能任意设置，常用于系统保护压力需经常变动的场合，但价格一般也比较高。 [编辑本段]安全阀技术参数常见故障及原因: 　　1.阀门漏泄? 在设备正常工作压力下，阀瓣与阀座密封面处发生超过允许程度的渗漏，安全阀的泄漏不但会引起介质损失。另外，介质的不断泄漏还会使硬的密封材料遭到破坏，但是，常用的安全阀的密封面都是金属材料对金属材料，虽然力求做得光洁平整，但是要在介质带压情况下做到绝对不漏也是非常困难的。因此，对于工作介质是蒸汽的安全阀，在规定压力值下，如果在出口端肉眼看不见，也听不出有漏泄，就认为密封性能是合格的。一般造成阀门漏泄的原因主要有以下三种情况：一种情况是，脏物杂质落到密封面上，将密封面垫住，造成阀芯与阀座间有间隙，从而阀门渗漏。消除这种故障的方法就是清除掉落到密封面上的脏物及杂质，一般在锅炉准备停炉大小修时，首先做安全门跑砣试验，如果发现漏泄停炉后都进行解体检修，如果是点炉后进行跑砣试验时发现安全门漏泄，估计是这种情况造成的，可在跑砣后冷却20分钟后再跑舵一次，对密封面进行冲刷。另一种情况是密封面损伤。造成密封面损伤的主要原因有以下几点：一是密封面材质不良。例如，在3～9号炉主安全门由于多年的检修，主安全门阀芯与阀座密封面普遍已经研得很低，使密封面的硬度也大大降低了，从而造成密封性能下降，消除这种现象最好的方法就是将原有密封面车削下去，然后按图纸要求重新堆焊加工，提高密封面的表面硬度。注意在加工过程中一定保证加工质量，如密封面出现裂纹、沙眼等缺陷一定要将其车削下去后重新加工。新加工的阀芯阀座一定要符合图纸要求。目前使用YST103通用钢焊条堆焊加工的阀芯密封面效果就比较好。二是检修质量差，阀芯阀座研磨的达不到质量标准要求，消除这种故障的方法是根据损伤程度采用研磨或车削后研磨的方法修复密封面。? 造成安全阀漏泄的另一个原因是由于装配不当或有关零件尺寸不合适。在装配过程中阀芯阀座未完全对正或结合面有透光现象，或者是阀芯阀座密封面过宽不利于密封。消除方法是检查阀芯周围配合间隙的大小及均匀性，保证阀芯顶尖孔与密封面同正度，检查各部间隙不允许抬起阀芯；根据图纸要求适当减小密封面的宽度实现有效密封。 2.阀体结合面渗漏? 指上下阀体间结合面处的渗漏现象，造成这种漏泄的主要原因有以下几个方面：一是结合面的螺栓紧力不够或紧偏，造成结合面密封不好。消除方法是调整螺栓紧力，在紧螺栓时一定要按对角把紧的方式进行，最好是边紧边测量各处间隙，将螺栓紧到紧不动为止，并使结合面各处间隙一致。二是阀体结合面的齿形密封垫不符合标准。例如，齿形密封垫径向有轻微沟痕，平行度差，齿形过尖或过坡等缺陷都会造成密封失效。从而使阀体结合面渗漏。在检修时把好备件质量关，采用合乎标准的齿形密封垫就可以避免这种现象的发生。三是阀体结合面的平面度太差或被硬的杂质垫住造成密封失效。对由于阀体结合面的平面度太差而引起阀体结合面渗漏的，消除的方法是将阀门解体重新研磨结合面直至符合质量标准。由于杂质垫住而造成密封失效的，在阀门组装时认真清理结合面避免杂质落入。 3.冲量安全阀动作后主安全阀不动作这种现象通常被称为主安全门的拒动。主安全门拒动对运行中的锅炉来说危害是非常大的，是重大的设备隐患，严重影响设备的安全运行，一旦运行中的压力容器及管路中的介质压力超过额定值时，主安全门不动作，使设备超压运行极易造成设备损坏及重大事故。在分析主安全门拒动的原因之前，首先分析一下主安全门的动作原理。如图1，当承压容器内的压力升至冲量安全阀的整压力时，冲量安全阀动作，介质从容器内通过管路冲向主安全阀活塞室内，在活塞室内将有一个微小的扩容降压，假如此时活塞室内的压强为P1，活塞节流面积为Shs，此时作用在活塞上的f1为： f1=P1×Shs……………………(1)? 假如此时承压容器内的介质的压强为P2，阀芯的面积为Sfx，则此时介质对阀芯一个向上的作用力f2为： f2=P2×Shx?..............(2) 通常安全阀的活塞直径较阀芯直径大，所以式(1)与式（2）中Shs＞Sfx?P1≈P2 假如将弹簧通过阀杆对阀芯向上的拉力设为f3及将运动部件与固定部件间摩擦力（主要是活塞与活塞室间的摩擦力）设为fm，则主安全门的动作的先决条件：只有作用在活塞上的作用力f1略大于作用在阀芯上使其向上的作用力f2及弹簧通过阀杆对阀芯向上的拉力f3及运动部件与固定部件间摩擦力（主要是活塞与活塞室间的摩擦力）fm之和时，即：f1＞f2+f3+fm时主安全门才能启动。 4.冲量安全阀回座后主安全阀延迟回座时间过长? 发生这种故障的主要原因有以下两个方面：一方面是，主安全阀活塞室的漏汽量大小，虽然冲量安全阀回座了，但存在管路中与活塞室中的蒸汽的压力仍很高，推动活塞向下的力仍很大，所以造成主安全阀回座迟缓，这种故障多发生于A42Y-P5413.7VDg100型安全阀上，因为这种型式的安全阀活塞室汽封性良好。消除这种故障的方法主要通过开大节流阀的开度和加大节流孔径加以解决，节流阀的开度开大与节流孔径的增加都使留在脉冲管内的蒸汽迅速排放掉，从而降低了活塞内的压力，使其作用在活塞上向下运动的推力迅速减小，阀芯在集汽联箱内蒸汽介质向上的推力和主安全阀自身弹簧向上的拉力作用下迅速回座。另一方面原因就是主安全阀的运动部件与固定部件之间的磨擦力过大也会造成主安全阀回座迟缓，解决这种问题的方法就是将主安全阀运动部件与固定部件的配合间隙控制台标准范围内。 5.安全阀的回座压力低? 安全阀回座压力低对锅炉的经济运行有很大危害，回座压力过低将造成大量的介质超时排放，造成不必要的能量损失。这种故障多发生在200MW机组所使用的A49H型弹簧脉冲安全阀上，分析其原因主要是由以下几个因素造成的：一是弹簧脉冲安全阀上蒸汽的排泄量大，这种形式的冲量安全阀在开启后，介质不断排出，推动主安全阀动作。一方面是冲量安全阀前压力因主安全阀的介质排出量不够而继续升高，所以脉冲管内的蒸汽沿汽包或集气联箱继续流向冲量安全阀维持冲量安全阀动作。另一方面由于此种型式的冲量安全阀介质流通是经由阀芯与导向套之间的间隙流向主安全阀活塞室的，介质冲出冲量安全阀的密封面，在其周围形成动能压力区，将阀芯抬高，于是达到冲量安全阀继续排放，蒸汽排放量越大，阀芯部位动能压力区的压强越大，作用在阀芯上的向上的推力就越大，冲量安全阀就越不容易回座，此时消除这种故障的方法就是将节流阀关小，使流出冲量安全阀的介质流量减少，降低动能压力区内的压力，从而使冲量安全阀回座。造成回座压力低的第二因素是：阀芯与导向套的配合间隙不适当，配合间隙偏小，在冲量安全阀启座后，在此部位瞬间节流形成较高的动能压力区，将阀芯抬高，延迟回座时间，当容器内降到较低时，动能压力区的压力减小，冲量阀回座。消除这种故障的方法是认真检查阀芯及导向套各部分尺寸，配合间隙过小时，减小阀瓣密封面直往式阀瓣阻汽帽直径或增加阀瓣与导向套之间径向间隙，来增加该部位的通流面积，使蒸汽流经时不至于过分节流，而使局部压力升高形成很高的动能压力区。造成回座压力低的另一个原因就是各运动零件磨擦力大，有些部位有卡涩，解决方法就是认真检查各运动部件，严格按检修标准对各部件进行检修，将各部件的配合间隙调整至标准范围内，消除卡涩的可能性。 6.安全阀的频跳? 频跳指的是安全阀回座后，待压力稍一升高，安全阀又将开启，反复几次出现，这种现象称为安全阀的“频跳”。安全阀机械特性要求安全阀在整动作过程中达到规定的开启高度时，不允许出现卡阻、震颤和频跳现象。发生频跳现象对安全阀的密封极为不利，极易造成密封面的泄漏。分析原因主要与安全阀回座压力达高有关，回座压力较高时，容器内过剩的介质排放量较少，安全阀已经回座了，当运行人员调整不当，容器内压力又会很快升起来，所以又造成安全阀动作，像这种情况可通过开大节流阀的开度的方法予以消除。节流阀开大后，通往主安全阀活塞室内的汽源减少，推动活塞向下运动的力较小，主安全阀动作的机率较小，从而避免了主安全阀连续启动。 7.安全阀的颤振安全阀在排放过程中出现的抖动现象，称其为安全阀的颤振，颤振现象的发生极易造成金属的疲劳，使安全阀的机械性能下降，造成严重的设备隐患，发生颤振的原因主要有以下几个方面：一方面是阀门的使用不当，选用阀门的排放能力太大（相对于必须排放量而言），消除的方法是应当使选用阀门的额定排量尽可能接近设备的必需排放量。另一方面是由于进口管道的口径太小，小于阀门的进口通径，或进口管阻力太大，消除的方法是在阀门安装时，使进口管内径不小于阀门进口通径或者减少进口管道的阻力。排放管道阻力过大，造成排放时过大的北压也是造成阀门颤振的一个因素，可以通过降低排放管道的阻力加以解决。 [编辑本段]安全阀常见故障及消除方法　　（1）排放后阀瓣不回座。这主要是弹簧弯曲阀杆、阀瓣安装位置不正或被卡住造成的。应重新装配。　　（2）泄漏。在设备正常工作压力下，阀瓣与阀座密封面之间发生超过允许程度的渗漏。其原因有：阀瓣与阀座密封面之间有脏物。可使用提升扳手将阀开启几次，把脏物冲去；密封面损伤。应根据损伤程度，采用研磨或车削后研磨的方法加以修复；阀杆弯曲、倾斜或杠杆与支点偏斜，使阀芯与阀瓣错位。应重新装配或更换；弹簧弹性降低或失去弹性。应采取更换弹簧、重新调整开启压力等措施。　　（3）到规定压力时不开启。造成这种情况的原因是定压不准。应重新调整弹簧的压缩量或重锤的位置；阀瓣与阀座粘住。应定期对安全阀作手动放气或放水试验；杠杆式安全阀的杠杆被卡住或重锤被移动。应重新调整重锤位置并使杠杆运动自如。　　（4）排气后压力继续上升。这主要是因为选用的安全阀排量小平设备的安全泄放量，应重新选用合适的安全阀；阀杆中线不正或弹簧生锈，使阀瓣不能开到应有的高度，应重新装配阀杆或更换弹簧；排气管截有不够，应采取符合安全排放面积的排气管。　　（5）阀瓣频跳或振动。主要是由于弹簧刚度太大。应改用刚度适当的弹簧；调节圈调整不当，使回座压力过高。应重新调整调节圈位置；排放管道阻力过大，造成过大的排放背压。应减小排放管道阻力。　　（6）不到规定压力开启。主要是定压不准；弹簧老化弹力下降。应适当旋紧调整螺杆或更换弹簧。　　安全阀的工作原理　　一、安全阀简介　　安全阀是一种自动阀门，介质超压时自动开启排出额定数量的流体，当压力恢复正常后自动关闭并阻止介质流出。安全阀是压力容器和工艺体系上的重要保护设备，在航天、石化、能源、医药、冶金等行业的装置和设备上有广泛的应用。由于安全阀的性能和可靠性直接关系到装置的安全和稳定运行，因此必须在设计、选材、制造、试验等方面严格执行相关标准，如API、ASME标准等，并进行全过程严格质量管理。　　为了满足国内各行业对具有国外标准和先进水平的安全阀的要求，从八十年代开始，在开发成功了普通安全阀之后，又研制开发了先导式安全阀和切换式安全阀。　　二、先导式安全阀　　先导式安全阀是一种由主阀和导阀组成的安全阀，导阀响应系统介质压力自身动作从而控制主阀的开关动作。先导式安全阀特别适用于高背压、大流量、高压力和安装位置紧凑的场所应用。　　1、先导式安全阀工作原理　　当系统正常工作，先导式安全阀处于关闭状态时，系统压力通过进口压力管、导阀和气室压力管传到主阀阀瓣顶部的圆顶气室，从而在主阀瓣上产生了一个向下的净作用力，使主阀处于关闭状态。当系统压力达到整定压力时，导阀开启且滑梭封闭导阀进气通道，主阀气室的压力通过导阀排放卸压，由于系统压力高于回座压力，滑梭封闭进气通道，从而隔断流体在导阀中的流动，这时主阀气室的压力急剧下降，主阀阀瓣完全打开，流体通过主阀泄放降压。当系统压力降到一定值时，导阀的弹簧力克服了阀进口压力作用在滑梭上的力，导阀回座，顶杆顶开滑梭，最后使得流体重新进入主阀的圆顶气室，关闭主阀。　　2、先导式安全阀特点　　（1）、阀座软密封保证安全阀起跳前后的良好密封性。　　（2）、允许工作压力接近安全阀的整定压力。　　（3）、较小超压就能使安全阀主阀迅速达到全启状态。　　（4）、安全阀动作性能和开启高度不受背压的影响。　　（5）、启闭压差可调。　　（6）、导阀不流动型结构设计减少了有害介质的排放和环境污染。　　（7）、可在线检测安全阀的整定压力。　　3、操作步骤　　（1）、投用安全阀　　先投子阀，后投主阀　　（2）、切除安全阀　　先切主阀，后切子阀　　三、切换式安全阀　　安全阀广泛应用于国民经济各行业中，作为锅炉和压力容器及管道的安全附件，按照国家《压力容器安全技术监察规程》的规定，“安全阀一般每年至少应校验一次”。但是，当前石化、化工等企业的装置连续运行一年以上，甚至两年、三年，要实现一年校验一次有困难；某些装置属于连续运行，无检修期；另外，正在运行装置上的安全阀出现故障需要不停机拆卸和更换也很难以实现。为此，研制开发了安全阀快速切换装置，可以实现不停机快速更换安全阀的目的。　　1、特点　　（1）三通流路设计，一个工位安装两个相同的安全阀，其中一个在线进行超压保护，而另一个则作为维修备用。　　（2）换向系统操作安全、简便、快捷。　　（3）快速切换无需装置停车，提供连续的超压保护，避免应急停车维修所带来的昂贵费用损失。　　（4）在每个安全阀下方，安装有一个泄出阀，用以安全、有效的泄出待拆卸安全阀前的介质，并将其引入排放管中。　　（5）快速切换装置中设有平衡阀，因而操作轻便。　　（6）适用温度范围宽（低温至高温）。　　（7）密封可靠，多次动作后仍保持所需密封性。　　2、操作步骤　　（1）检查两路泄放阀，使其处于关闭状态。　　（2）开启平衡阀。　　（3）转动手轮，完成切换。　　（4）关闭平衡阀。　　（5）开启处于备用位置的泄放阀，使这一侧安全阀前的介质排空。　　（6）卸下需检修、更换的备用安全阀。　　安全阀的分类　　安全阀因其用途的不同，结构种类也较多，但大致按一下方法进行分类　　（1）按使用介质分：　　蒸汽用安全阀（通常以A48Y型为代表）　　空气及其他气体用安全阀（通常以A42Y型为代表）　　液体用安全阀（通常以A41H型为代表）　　（2）按公称压力分：　　低压安全阀：公称压力PN≤1.6Mpa的安全阀　　中压安全阀：公称压力PN2.5－6.4Mpa的安全阀　　高压安全阀：公称压力PN10.0－80.0Mpa的安全阀　　超高压安全阀：公称压力PN〉100Mpa的安全阀　　（3）按适用温度分：　　超低温安全阀：t≤－100℃的安全阀　　低温安全阀：－100℃<－40℃的安全阀。　　常温安全阀：－40℃450℃的安全阀　　特别要指出的是，鉴于国内弹簧制造的实际情况，当安全阀用于350℃以上工况条件时，大都采用加散热器或将阀盖做成花篮式，以便弹簧能更好的散热，使弹簧始终保持能在350℃以下工作，确保其刚度不变，从而保证安全阀的正确开启和回座及其他性能要求。　　（4）按连接方式分：　　法兰接连安全阀。安全阀进口和管道连接法兰形式，出口形式灵活。　　螺纹接连安全阀。安全阀进口和管道连接螺纹，出口形式灵活。　　焊接接连安全阀。安全阀进口和管道连接螺纹，出口形式灵活。　　（5）按结构形式分　　根据结构特点或阀瓣最大开启高度与阀座直径之比（h/d），安全一般可以划分为以下几种：　　杠杆重锤式安全阀。　　弹簧式安全阀。利用压缩弹簧的力来平衡阀瓣的压力，并使其密封的安全阀。参见如A42Y16C型安全阀。　　脉冲式安全阀。脉冲式安全阀又称为先导式安全阀。它把主阀和辅阀设计在一起，通过辅阀的脉冲作用带动主阀动作。这种结构通常用于大口径、大排量及高压系统。脉冲式安全阀如WFXD型。　　微启式安全阀。阀瓣的开启高度为阀座通径的1/40∽1/20，如A27W-10T、A47H－16C安全阀。　　全启式安全阀。如A47H－16C型安全阀。阀瓣的开启高度为阀座通径的1/4。　　全封闭安全阀。如A47H－16C型安全阀。　　半闭式安全阀。如A48Y-16C安全阀。　　敞开式安全阀。（A48Y-16C安全阀亦为敞开式）　　先导式安全阀。如WFXD型安全阀。　　（6）按密封副的分类　　硬质合金对硬质合金密封副。适用于高温高压的场合，尤其是高温高压的过热蒸汽。　　2Cr13对2Cr13r密封副。使用于一般场合下的饱和蒸汽和过热蒸汽，或温度低于450℃其他介质的容器或管道上。　　阀座密封面为2Cr13，阀瓣密封面为硬质合金。使用于高压蒸汽及流速比较大、易对密封面造成冲刷的其它介质。　　阀座密封面为合金钢，阀瓣密封面为聚四氟乙烯。适用于石油或天然气介质，密封要求严格，但工作温度低于150℃的场合。　　密封副为奥氏体不锈钢。这种安全阀的阀体，阀盖多为奥氏体不锈钢，应用于介质中含有酸、碱等腐蚀性成分的场合。　　（7）按作用原理分类　　直接作用式安全阀。直接依靠介质压力产生的作用力来克服作用在阀瓣上的机械载荷使阀门开启的安全阀。　　先导式安全阀。由主阀和导阀组成，主要依靠从导阀排出的介质来驱动或控制的安全阀。　　带补充载荷式安全法。在进口压力达到开启压力前始终保持有一增强密封的附加力，该附加力在达到阀门开启压力时可靠释放的安全阀。　　（8）按动作特性分类　　比例作用式安全阀。开启压力随压力升高而逐渐变化的安全阀。　　两段式安全阀。（突跳动作式安全阀）。开启过程分为两个阶段，起初阀瓣随压力升高而比例开启，在压力升高一个不大的数值后，阀瓣在压力几乎不再升高的情况下急速开启到规定的高度的安全阀。　　（9）安开启高度分类　　微启式安全阀。开启高度在1/40－1/20流到直径范围内的安全阀。　　全启式安全阀。开启高度不小于1/4流到直径的安全阀。　　中启式安全阀。开启高度介于微启式和全启式之间的安全阀。　　（10）有无背压平衡机构分类　　背压平衡式安全阀。利用波纹管、活塞或膜片等平衡背压作用的原件，使阀门开高前背压对阀瓣上下两侧的作用相互平衡的安全阀。　　常规式安全法。不带背压平衡原件的安全阀。　　（11）按阀瓣加载方式分类　　重锤式或杠杆重锤式安全阀。利用重锤直接加载或利用重锤通过杠杆加载的安全阀。　　弹簧安全阀。利用压缩弹簧加载的安全阀。　　气室式安全阀。利用压缩空气加载的安全阀。　　安全阀的选用原则: 　　1.蒸汽锅炉安全阀，一般选用敞开全启式弹簧安全阀；　　2.液体介质用安全阀，一般选用微启式弹簧安全阀；　　3.空气或其他气体介质用安全阀，一般选用封闭全启式弹簧安全阀；　　4.液化石油气汽车槽车或液化石油气铁路罐车用安全阀，一般选用全启式内装安全阀；　　5.采油井出口用安全阀，一般选用先导式安全阀；　　6.蒸汽发电设备的高压旁路安全阀，一般选用具有安全和控制双重功能的先导式安全阀　　7.若要求对安全阀做定期开启试验时，应选用带提升扳手的安全阀。当介质压力达到开启压力的75%以上时，可利用提升扳手将阀瓣从阀座上略为提起，以检查安全阀开启的灵活性；　　8.若介质温度较高时，为了降低弹簧腔室的温度，一般当封闭式安全阀使用温度超过300℃及敞开式安全阀使用温度超过350℃时，应选用带散热器的安全阀；　　9.若安全阀出口背压是变动的，其变化量超过开启压力的10%时，应选用波纹管安全阀；　　10.若介质具有腐蚀性时，应选用波纹管安全阀，防止重要零件因受介质腐蚀而失效。　　安全阀的安装和维护应注意以下事项：　　1、各种安全阀都应垂直安装。　　2、安全阀出口处应无阻力，避免产生受压现象。　　3、安全阀在安装前应专门测试，并检查其官密封性。　　4、对使用中的安全阀应作定期检查。 [编辑本段]安全阀的作用：　　安全阀在系统中起安全保护作用。当系统压力超过规定值时，安全阀汀开，将系统中的一部分气体排入大气，使系统压力不超过允许值，从而保证系统不因压力过高而发生事故。安全阀又称溢流阀。图示为安全阀的几种典型结构形式。图a为活塞式安全阀，阀芯是一平板。气源压力作用在活塞A上，当压力超过由弹簧力确定的安全值时，活塞A被顶开，一部分压缩空气即从阀口排入大气；当气源压力低于安全值时，弹簧驱动活塞下移，关闭阀口。

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